0
0
designsuperstars.net, Jakarta – Menjelang musim mudik Lebaran 2024, Perum DAMRI memastikan kebersihan seluruh armada untuk mengangkut penumpang pulang ke kota masing-masing.
Sekretaris Perusahaan DAMRI Christian RM Pohan mengatakan, pihaknya telah menyediakan 2.000 bus di seluruh Indonesia. Ia juga menegaskan, kesejahteraan penumpang menjadi salah satu prioritas pelayanan selama kepulangan dan kepulangan.
Salah satu upaya yang dilakukan adalah dengan menjadikan seluruh armada DAMRI benar-benar bersih dari melayani pelanggan dari luar hingga dalam, kata ahli dalam keterangan tertulisnya, Sabtu (30 Maret 2024).
Proses pembersihan armada diawali dengan mencuci bagian luar bus. Setelah itu dilakukan pembersihan bagian dalam bus, antara lain menyapu, membersihkan, mengganti kantong sampah, mengganti bantal dan selimut, membersihkan jendela, dan lain-lain. dari
Pembersihan armada dilakukan sebelum pemberangkatan dan kedatangan bus, tambah Bohan.
Ditambahkannya: “Kami senantiasa mengedepankan segala kewajiban untuk menjaga kebersihan armadanya. Semua itu demi kesejahteraan seluruh pengguna jasa DAMRI, termasuk para petugas bus itu sendiri dan khususnya pelanggan.”
Ia mengimbau tidak hanya pihak pengelola, namun juga para penumpang turut serta menjaga kebersihan dan membuang sampah sembarangan. dari
“Kami juga mengajak penumpang DAMRI untuk ikut menjaga kebersihan dengan membuang sampahnya pada tempat yang disediakan di terminal dan bus,” tutup Bohan.
Dari
Sebelumnya diberitakan, Perum DAMRI mengusulkan penyertaan modal negara (PMN) senilai Rp 1 triliun pada tahun 2025. Sebagian dana pemerintah akan digunakan untuk menambah armada bus listrik.
Sedangkan DAMRI merupakan salah satu dari 16 BUMN yang diusulkan Menteri BUMN Eric Tohir untuk mengakuisisi PMN senilai $44,24 triliun pada tahun 2025.
Sekretaris Perusahaan DAMRI Christian RM Pohan mengatakan, tambahan anggaran pemerintah tersebut rencananya akan digunakan untuk membeli tambahan armada bus listrik yang kini dimiliki sekitar 200 unit. Selain itu, PMN sebesar Rp1 triliun juga akan digunakan untuk kebangkitan armada.
Rinciannya bus listrik, seingat saya PMNnya Rp 1 triliun. Tidak (hanya untuk bus listrik), banyak bagiannya, seperti rekonstruksi angkutan kota, dan pendistribusian wilayah unggulan, katanya. .Jakarta, dikutip Rabu (27 Maret 2024).
Para ahli mengatakan, saat Kementerian BUMN sedang mengumpulkan pandangan seluruh BUMN, DAMRI sudah mengajukan usulan penyertaan modal.
Namun belum bisa dipastikan, pihak perusahaan belum tentu menerima penyaluran tersebut. Pasalnya, pembayaran PMN masih perlu persetujuan Komite ke-6 DPR RI.
Makanya sekarang rencana 2025 sudah diajukan. Tapi belum, harus dibahas dan disetujui DPR. Jadi kita lihat saja kapan waktunya, kata ulama itu.
Dari
Sebelumnya diberitakan, Perum DAMRI berencana meluncurkan tambahan layanan bus tingkat Imperial Suites dengan fasilitas sleeper bus pada akhir tahun 2024.
Sekretaris Perusahaan DAMRI Christian RM Pohan berharap pihaknya menambah jumlah rute bus tidur dan kapal feri pada tahun ini. Saat ini, persiapan armada sedang dilakukan.
“Mungkin seperti tahun lalu, Desember kita mulai. Mohon ditunggu, mungkin November/Desember,” kata pakar itu dalam jumpa pers di Jakarta, Selasa (26 Maret 2024).
Untuk rute bus tidur baru, ia menyasar Pulau Jawa dan Lampang. Pasalnya, sebagian besar armada kopi Perum Demeri berasal dari dua wilayah tersebut.
Nanti akan kami informasikan untuk jalur baru. Kemungkinan besar kami akan lebih kuat di Trans Jawa dan Lampung karena Lampung juga memiliki DAMRI paling banyak, tambah pakar tersebut.
Bohan mengatakan, kemunculan sleeper bus ini juga menarik banyak perhatian pengguna. Meski tarifnya bersaing dengan perusahaan bus (PO) lain, ia yakin dengan respon masyarakat.
“Dari segi harga, perusahaan bersaing dengan PO swasta, tapi karena kami melihat animenya lumayan, kami sejauh ini positif sekali, apalagi banyak anime populer. Kalau ya, lihat di YouTube, ” dia berkata.
Dari
Sebelumnya, Perum DAMRI memberitakan, layanan bus Imperial Suites Double Decker Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) mendapat antusiasme dan animo masyarakat yang cukup besar sejak pertama kali beroperasi pada 11 Februari 2024.
Hal ini terbukti dengan banyaknya masyarakat yang menggunakan angkutan darat tingkat DAMRI rute Jakarta-Surabaya-Malang dan sebaliknya.
Pada periode 11 Februari hingga 18 Februari 2024, layanan sleeper rute Malang-Surabaya-Jakarta mengalami puncak okupansi sebesar 100% pada tanggal 11, 12, 14, 16, 17, dan 18 Februari. Sementara tingkat okupansi layanan Royal Class sudah mencapai 100%. Puncaknya terjadi pada 11, 14, dan 16 Februari 2024 dengan tingkat okupansi 100%.
Pada jalur sebaliknya, Jakarta-Surabaya-Malang, pelayanan sleeper mencapai puncak 100% pada tanggal 13, 14, 16, 17, dan 18 Februari 2024. Okupansi layanan Royal Class mencapai 97% pada 16 Februari 2024.
Hingga 24 Februari 2024, layanan ini memiliki harga spesial Rp 595.000 untuk sleeper seat dan Rp 495.000 untuk Royal Class rute Jakarta-Malang (PP). Sedangkan tarif sleeper seat rute Jakarta-Surabaya (PP) sebesar Rp 580.000 dan tarif Royal Class sebesar Rp 480.000.
