0
0
designsuperstars.net, DETROIT. Dengan meningkatnya penjualan kendaraan hibrida bertenaga gas di AS dan penurunan penjualan kendaraan listrik, produsen mobil dan pemasok memperkirakan permintaan konsumen akan beralih antara mesin pembakaran dan kendaraan listrik.
Produsen mobil dan pemasok meningkatkan kapasitas produksi kendaraan berbahan bakar bensin-listrik dan hibrida untuk pasar AS sebagai respons terhadap meningkatnya permintaan konsumen terhadap teknologi tersebut karena General Motors (GM) dan produsen mobil lainnya berencana menghentikan produksi secara bertahap. Pesawat listrik, kata eksekutif dan analis industri.
“Penjualan kendaraan hybrid di AS tumbuh lima kali lebih cepat dibandingkan penjualan kendaraan listrik pada bulan Februari,” kata Morgan Stanley.
Versi hybrid dari SUV Jeep Wrangler akan menyumbang setengah dari seluruh penjualan Wrangler AS pada paruh kedua tahun 2023, naik dari 37 persen pada paruh kedua tahun 2023. Paruh pertama Stellantis (STLAM.MI) membuka tab baru.
Penjualan hibrida Ford Motor Company naik hampir 37 persen dalam dua bulan pertama tahun ini, didorong oleh permintaan truk hibrida kompak Maverick, yang dihargai mulai dari $25.315.
“Kendaraan paling populer di pasar kami saat ini adalah Maverick Hybrid,” kata Scott Summers, general manager Palm Springs Motors di Cathedral City, California.
Hibrida Maverick sekarang menyumbang setengah dari penjualan model tersebut, dan dealer mengatakan mereka dapat menjual lebih banyak jika Ford dapat memasoknya.
“Kita perlu meningkatkan kekuatan Maverick dengan cepat,” kata Jim Bombeck, wakil presiden pengembangan produk Ford, kepada Reuters. “Kami menambahkan shift ketiga untuk menanggapi permintaan.”
Peralihan industri ke kendaraan hibrida menantang kebijakan iklim pemerintahan Biden yang mendukung mobil listrik, dan kelompok lingkungan hidup menginginkan para pembuat mobil untuk beralih dari mesin pembakaran internal yang mengeluarkan emisi CO2 sesegera mungkin.
Bulan ini, Gedung Putih diperkirakan akan mengumumkan standar emisi CO2 untuk mobil yang akan memaksa produsen mobil untuk meningkatkan pangsa kendaraan listrik hingga 60 persen pada tahun 2030.
Namun, pemilihan presiden AS pada bulan November membahayakan subsidi mobil listrik dan peraturan emisi Gedung Putih.
Para analis mengatakan sebagian besar pembuat mobil tua merugi karena kendaraan listrik dan hibrida adalah cara yang lebih menguntungkan untuk mengurangi emisi CO2 jika pemerintahan yang akan datang mengubah arah kebijakan tersebut.
“Hibrida adalah perlindungan yang baik terhadap perubahan peraturan yang menghilangkan tekanan dari sisi peraturan,” kata Mark Wakefield, kepala praktik otomotif global AlixPartners.
Dean Baker dari Pusat Keanekaragaman Hayati di Washington mengatakan para pendukung pembatasan emisi mesin pembakaran internal yang lebih ketat khawatir bahwa pemerintahan Biden dapat mendorong produsen mobil untuk menjual lebih banyak mobil hibrida dengan mesin pembakaran internal untuk lebih meningkatkan penjualan mereka pada kendaraan yang memungkinkan lebih banyak polusi. .
Menurut laporan AutoForex Solutions yang diberikan kepada Reuters, pada tahun 2025 produksi mobil hibrida di Amerika Utara dapat meningkat hingga 20 persen dari total produksi mobil penumpang, dibandingkan dengan 14 persen produksi kendaraan listrik.
“Sementara kendaraan listrik turun hampir satu juta unit tahun lalu, kendaraan hibrida meningkat dengan jumlah yang sama,” kata Wakil Presiden AFS Sam Fioriani kepada Reuters.
Pemasok seperti Scheffler Hybrid terbuka terhadap investasi jangka panjang dalam memperluas kapasitas produksi. Perusahaan Jerman tersebut berencana menginvestasikan $230 juta di pabrik baru di Dover, Ohio, untuk meningkatkan produksi gandar listrik yang digunakan dalam sistem penggerak hibrida. Schaeffler saat ini memasok komponen utama untuk sistem hybrid yang ditawarkan pada truk pikap Ford F-150.
Ford mengatakan pihaknya berencana menggandakan pangsa pasar hibrida F-150 menjadi 20 persen. Mark McGrath, kepala divisi Schaeffler di AS, mengatakan kepada Reuters bahwa ia mengharapkan penggunaan powertrain hybrid secara luas pada pickup tugas berat dan SUV besar.
“Kami sedang melihat diskusi dengan semua (produsen mobil) besar di segmen ini,” kata McGrath.
