LIPUTAN6.
Tetapi sebelum lantai Indonesia, Gac Aion Hyper HT, model hyper-tanda premium terbaru telah menghubungi Thailand melalui Bangkok International Motor Show 2024, yang baru saja berakhir akhir pekan lalu.
Pada acara tersebut, Hyper HT, yang merupakan SUV berukuran sedang, disesuaikan dengan saudaranya dalam bentuk sedan, Hyper GT dan supercar Hyper SSR.
Pada kesempatan ini, skema hyper-HT dibuka, yang menyoroti penetrasi asli GAC-ESE ke gajah putih. Ini sekitar empat bulan sejak peluncuran pertama Hyper HT pada November tahun lalu di negara asalnya.
Transformasi sistem operasi yang tepat dimulai di fasilitas pabriknya di Thailand, yang diharapkan akan berakhir pada bulan Juli yang dikutip dari pernyataan resmi perusahaan.
Disitat dari Paultan, harga asli untuk SUV ini -full mobil listrik mulai dari 1.999 900 baht atau sekitar RP.
Dengan biaya yang dibayar, pembeli menerima kendaraan dengan panjang 4.935 mm, lebar 1.920 mm, tinggi 1.700 mm dan fase roda 2 935 mm. Dengan ukuran ini, kendaraan ini memiliki pondok yang cukup luas untuk menampung lima kursi.
Hyper HT GAC Aion dalam ukuran sedang yang hampir mirip dengan Tesla Model X, hanya sedikit lebih sedikit.
Akan bersaing di kelas premium, Gac Aion pasti memberikan sentuhan mewah roda belakang. Salah satu caranya adalah dengan pintu Gullwing yang ditemukan di beberapa pengaturan varian trim.
Hyper HT juga memberikan empat pengaturan baterai yang memperkaya pilihan dalam kebutuhan harga yang berbeda.
Level masuk dilengkapi dengan baterai lithium -lithium -onon 72,7 kWh berpasangan dengan 241 motor listrik dan 355 nm -Twist. Mobil ini dapat menempuh jarak hingga 600 km berdasarkan CLTC standar dan dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 6,8 detik.
Dengan motor listrik yang sama, Hyper HT juga menyajikan varian model yang memungkinkan perubahan baterai cepat pada mobilnya, yang tidak terpasang secara permanen. Tetapi varian ini menghubungkan baterai yang lebih kecil dengan daya 70 kWh, yang mengurangi jarak hingga 550 km.
Dengan hanya 10 menit waktu pengisian, kedua varian dapat mencapai jarak 140 km.
Opsi berikutnya hadir dengan baterai 80 kWh nikel-mangan (NMC) dalam kombinasi dengan mesin 335 hp dan 430 nm yang digerakkan. Konfigurasi ini menghasilkan kisaran maksimum 670 km dan akselerasi adalah 0-100 km/jam dalam 5,8 detik.
Baterai 80 kWh ini tersedia dalam tiga varian berbeda, salah satunya menawarkan pintu Gullwing. Semua varian ini dapat diisi dalam 15 menit untuk mencapai 415 km
Varian tertinggi, juga dilengkapi dengan pintu gullwing, memberikan paling banyak hingga 770 km dengan memasangkan 340 hp dan torsi 430 nm dengan baterai MNC 93 kWh yang lebih besar. Mobil ini dapat naik dari 0-100 km/jam dalam 6,2 detik.
Dengan hanya 10 menit pengisian daya, varian teratas ini dapat dikombinasikan pada jarak 450 km.
Menambah prestise sebagai kendaraan premium juga memberi Hyper HT paket opsional dengan kemewahan yang menawarkan interior dengan lapisan kulit Nappa yang mewah. Kursi depan dilengkapi dengan kursi pijat 10 poin, sedangkan kursi belakang banyak.
Selain itu, ada cluster instrumen digital 8,8 -TUMS dan layar sentuh infotainment 14,6 -ch yang dijalankan oleh chipset Qualcomm Snapdragon 8155p.
Ketika datang ke keamanan, seri sensor mendukung fungsi adas, seperti pengereman darurat otonom, hari memori di landasan pacu, kontrol pelayaran adaptif dan lainnya.
Belum diketahui persis kapan Hyper HT mengambil lantai di Indonesia. Namun, ada dua alternatif yang telah dijanjikan perusahaan.
Baik antara gac aion y plus atau gac aion hiper ht, salah satunya akan memulai peraturan pada bulan Juni. Sementara model kedua akan diluncurkan pada tahun 2024 GIIA, yang direncanakan akan diadakan 18-28. Juli.
Untuk pemasaran di Indonesia, gac aion akan mengadopsi metode yang sama seperti di Thailand dengan mengumpulkan kendaraannya CKD melalui fasilitas pabrik lokal, yang menyebabkan perusahaan memiliki pabrik ganda di Asia Tenggara.
Untuk informasi lebih lanjut, Gac Aion sekarang telah memasuki pasar ASEAN seperti Thailand, Malaysia, Singapura, Kamboja, Vietnam dan Filipina.