0
0
Ada lebih banyak permintaan untuk designsuperstars.net, permesinan profesional Jakarta dari pencari kerja karena dianggap sebagai pekerjaan positif. Namun, tidak mudah menjadi pengemudi.
Pekerjaan ini membutuhkan kondisi fisik yang sangat baik, keterampilan tinggi dalam mobil uap operasional, perhatian dan konsentrasi yang baik, serta memahami aturan kereta api. Tidak mengherankan bahwa proses seleksi panjang dan sulit.
Anne Purbb, Wakil Presiden PT Kai (Persero), mengatakan Kai mengambil kandidat untuk pengemudi di dua pusat pelatihan, yaitu di Safian Rail Training Center (BPTP) di Bekassi dan Pusat Bahasa (BTTT).
“Kandidat untuk pengemudi terlatih berada di Pusat Pelatihan Kereta Api Sofyan Hadi Bekasi untuk Listrik, serta Yogakart Darman-Persian, pelatihan teknis untuk fasilitas non-pemilihan,” jelas Anne Sunday (6/10).
Anne menambahkan, prosesnya bukan menjadi pengemudi yang mudah. Langkah pertama adalah mengikuti perekrutan Kai, yang harus bersaing dengan sepuluh ribu pelamar selama seleksi yang ketat. Setelah panggilan pekerjaan, pekerja masa depan menjadi pemesinan secara tidak langsung, tetapi mereka harus mengambil intensitas selama 8 bulan.
“Selama periode pendidikan, kandidat siap untuk mesin dalam hal pengetahuan dan fisik untuk melakukan tugas mereka dengan benar, dan menurut aturan,” kata Anne.
Setelah adopsi seri, pendidikan yang harus menerima pembentukan pribadi yang efektif (APD) dalam waktu 2 minggu, persiapan kru kereta api utama selama 2,5 bulan, latihan Langsir dalam waktu 2 bulan dan melatih praktik layanan dalam satu bulan. Setiap tahap penelitian berakhir dengan ujian, dan peserta harus menyelesaikan pelatihan mereka dan mendapatkan sertifikat pascasarjana. Tahap seleksi
Langkah -langkah setelah selesainya pelatihan adalah: tingkat kereta api utama (ASP): kandidat untuk pengemudi yang melampaui ujian akan menjadi asisten pengemudi yang berniat membantu pengemudi dalam operasi kereta api dan Langsuri. Tingkat ASP Pratama harus menyelesaikan perjalanan kereta api 2000 sebelum berlanjut dengan langkah berikutnya. Young Rail Transport Crew (ASP): Setelah menyelesaikan fase, pengemudi akan melebihi sejumlah tes dan pelatihan untuk mencapai aplikasi muda. Mereka harus menyelesaikan 8.000 jam perjalanan sebagai pemimpin kereta api, baik penurunan berat badan dan berat badan. ASP Railway (ASP) ASP: Lengkapi tingkat ASP muda, pengemudi berlatih dan sertifikat untuk mencapai masyarakat ASP. Proses ini memakan waktu sekitar 1 tahun 11 bulan, tergantung pada pelatihan dan sertifikasi. Pemesinan pada level ini dapat bertindak sebagai eksekutif atau guru.
Pendidikan dan pelatihan tidak mudah menjadi pengemudi. Selain kebutuhan untuk melakukan pemeriksaan keterampilan, kandidat pengemudi harus memiliki sertifikat resmi sebagai kru kereta api sesuai dengan sistem operasinya.
Sangat menarik bahwa pria mengklaim profesi ini saja. PT Kai juga membuka kesempatan bagi wanita untuk memiliki karier sebagai semacam dukungan untuk kesetaraan gender di dunia kerja.
“Saat ini ada tiga wanita dengan karier pengemudi di Kai,” kata Anne.
Pt Keta API Indonesia (Persero) atau Kai Group membuat peningkatan yang signifikan dalam jumlah penumpang kereta selama delapan bulan pertama tahun 2024.
Dari 1 Januari hingga 31 Agustus 2024, kelompok Kai dapat mengakomodasi sebanyak 299 752.109 penumpang, termasuk berbagai jenis layanan kereta api di Indonesia.
Detail penumpang adalah: 29.922 766 Kereta panjang 4648 369 kereta (didorong oleh Kai) 244.454.242 Krl Didorong oleh Kereta Lokal yang dikelola
Menurut Wakil Presiden untuk Hubungan Masyarakat Kai, Anne Purb, pada Agustus 2024, Kai berhasil di 4.112.113 kereta dan penumpang lokal, meningkat 3,8% dibandingkan dengan Agustus 2023 dari 3 959.527 penumpang.
Secara keseluruhan, pidato kereta panjang dan lokal meningkat 9,4%dari Januari hingga Agustus 2024, dari 31 595 487 penumpang menjadi 34 571.135 penumpang. Penumpang KRL dan kereta lokal
Selain itu, layanan lain menunjukkan peningkatan dari Januari hingga Agustus 2024.
Kai -Passenger, menghadiri penumpang KRL dan kereta lokal, mencatat 244 454 242 penumpang, meningkat 15,03% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, mencapai 212.510 807 penumpang. Kai Visat juga bertahan secara signifikan di 73,01%, dari 5511 penumpang menjadi 95 355 penumpang.
Anne Purbb berterima kasih kepada semua penumpang atas kepercayaannya, dan terus mengeluarkannya saat menggunakan layanan kereta api.
“Kai berupaya meningkatkan kualitas layanan perjalanan, keamanan, dan kenyamanan melalui berbagai inovasi yang ada,” kata Anne Senin (9.9.2024).
Reporter: Sulaman
Sumber: Merdeka.com
