0
0
designsuperstars.net – Suzuki eVX Concept, prototipe mobil listrik pertama Suzuki di pasar global, kini memiliki versi produksi bernama eVitara. Stunt car juga tersedia di Indonesia.
Namun kehadirannya di Indonesia masih dalam bentuk konsep, PT Suzuki Indomobile Sales (SIS) pernah mengungkap konsep eVX di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada Juli 2024.
Menurut beberapa pemberitaan media asing, setelah pengenalan final versi produksinya, Suzuki eVitara akan terlebih dahulu menjangkau pasar Eropa, India, dan Jepang.
Padahal, untuk pasar Indonesia, ada peluang bagus bagi produsen merek S untuk segera menjualnya, apalagi pemerintah membatasi impor kendaraan listrik. memberikan insentif berupa bebas bea masuk dan PPnBM.
Hal ini memudahkan Suzuki untuk menjual mobil listrik di Indonesia tanpa harus merakitnya di dalam negeri, namun menurut direktur pemasaran 4W PT SIS Harold Donnell, perusahaan tersebut Tidak terbatas pada impor.
“Kami tidak akan hanya mengimpor, tidak. Kami akan terus menilai investasi kami dalam waktu dekat,” kata Harold Donnell, ICE, BSD, Tangerang, Direktur Pemasaran 4W di PT SIS. Seperti dikutip pada Kamis 28 November 2024.
Meski pabrik Suzuki Indonesia saat ini hanya memproduksi mobil berteknologi hybrid ringan melalui Ertiga dan XL7, namun menggunakan teknologi lain. Tidak menutup kemungkinan untuk mengoleksi mobil ramah lingkungan.
“Kami membuktikan kepada pemerintah dan masyarakat Indonesia bahwa Suzuki sangat serius menggarap pasar Indonesia,” ujarnya.
EVitara memiliki dimensi yang lebih kompak dibandingkan prototipenya: panjang 4.275 mm, lebar 1.800 mm, tinggi 1.635 mm, roda depan dan belakang. Jarak sumbu roda 2.700 mm dan ground clearance 180 mm.
SUV boros tenaga ini dibekali motor listrik penggerak roda depan berkekuatan 144 HP dan torsi 189 Nm pada versi lebih rendah, di mana baterai eVitara hanya berkapasitas 49 kWh. memiliki
Sementara pada versi tertinggi, tenaga di roda depan mencapai 174 HP, dan torsinya tetap sama. Perbedaan lainnya adalah model ini memiliki penggerak empat roda, dimana hanya roda belakangnya yang memiliki tenaga sebesar 65 HP.
Total tenaga yang dihasilkan eVitara 4WD varian tertingginya mencapai 184 HP dan torsi 300 Nm. Dari segi jangkauan, dengan baterai 61 kWh varian eVitara ini diklaim mampu menempuh jarak hingga 400 km.
Mobil listrik ini juga mendukung pengisian cepat satu arah atau DC yang mampu menerima daya hingga 150 kilowatt.
Pada sistem penggerak empat rodanya, pabrikan telah memasang sistem kendali elektronik yang dapat mengatur traksi roda tergantung kondisi jalan. Ada mode Trail yang memungkinkan Anda mengunci diferensial untuk mengontrol selip roda belakang. Aki Mobil Listrik Habis, Nita Indonesia Baru-baru ini beredar kabar masalah aki pada mobil listrik Nita V di China, dimana Penurunan kinerja baterai telah dilaporkan. designsuperstars.net.co.id 7 Januari 2025
