0
0
BOGOR – Yamaha Indonesia Motor Manufacturing memberi kesempatan SINDOnews merasakan sensasi tenaga NMax Turbo di Sirkuit Karting Sentul, Bogor, Jawa Barat, Kamis (27/6/2024).
Pada acara bertajuk NMax Turbo Media Experience, Yamaha memberikan kesempatan kepada SINDOnews untuk mencoba mesin VVA 155cc Blue Core generasi terbaru yang dibekali teknologi YECVT* menggantikan sistem CVT konvensional.
Hadirnya teknologi YECVT pada sepeda motor membuat NMax Turbo memiliki 2 fitur unggulan yang mampu meningkatkan performa berkendara. Fungsi pertama adalah riding mode* dengan 2 pilihan riding yaitu T-mode dan S-mode, serta fungsi kedua yaitu Y-Shift* yang dapat membantu pengendara mencapai akselerasi atau deselerasi lebih cepat dalam 3 level (1-low, 2-sedang, 3-tinggi)
“. “Melalui kegiatan ini, kami berharap awak media dapat segera mengetahui fitur-fitur unggulan yang dapat meningkatkan performa berkendara lebih maksimal, mulai dari mode berkendara, Y-Shift hingga handling dan kenyamanan berkendara sepeda motor,” ujar Antonius Widiantoro, asisten. . Manajer Umum Pemasaran – Hubungan Masyarakat, YIMM.
Rangkaian acara NMax Turbo Media Experience diawali dengan sesi latihan pengendara yang dipimpin oleh instruktur Yamaha Riding Academy (YRA). Tujuan dari pelatihan ini adalah untuk menjelaskan cara menggunakan mode berkendara dan fitur Y-Shift agar pengemudi dapat merasakan pengalaman berkendara yang lebih optimal saat berakselerasi di sirkuit.
Sedangkan untuk riding mode sendiri, NMAX “TURBO” menawarkan dua pilihan riding yaitu T mode dan S mode yang dapat dioperasikan dengan menekan tombol Mode yang terletak di bagian depan stang kiri.
Mode T sendiri memiliki karakter berkendara yang lebih mulus, sedangkan mode S membuat akselerasi berkendara menjadi lebih agresif. Sedangkan saat pengguna berpindah dari mode T ke mode S saat berkendara terus menerus, putaran mesin meningkat 500 hingga 1.000 rpm.
Sedangkan tombol Y-Shift dapat digunakan pengemudi untuk melakukan akselerasi atau perlambatan lebih cepat dengan menekan tombol Shift yang terletak di bagian bawah stang kemudi kiri. Cara menggunakan fungsi tersebut untuk mencapai akselerasi dan deselerasi yang optimal adalah sebagai berikut:
Percepatan
A. Posisi akselerasi berdiri / 0 km saat start
1. Opsi 1: Buka throttle dengan cepat untuk berpindah secara otomatis ke 1. Kemudian lanjutkan perpindahan gigi 2-3 kali secara manual dan cepat (jumlah putaran akan mencapai sekitar 7.000). Peringatan: hindari jeda yang terlalu lama pada tikungan 1 hingga 3, karena jika jumlah putaran banyak Anda tidak akan merasakan sensasi akselerasi instan.
2. Opsi 2: Buka throttle terus-menerus, lalu tekan tombol shift sekali, lalu buka throttle dengan cepat untuk perpindahan gigi otomatis ke-2, dan terus tekan dengan cepat tombol shift secara manual untuk pergantian gigi ke-3.
3. Jika akselerasi masih kurang dengan menekan tombol shift, pengemudi dapat mengubah mode berkendara dari T ke S.
