Pengamat Transportasi Usul Pemerintah Optimalkan Program Mudik Gratis Lebaran 2024

designsuperstars.net, Jakarta – Pengawas Transportasi Serikat Transportasi Pusat (MTI) Indonesia, Joko Setijowarno mengatakan, keharusan mudik gratis diperkirakan akan kembali terjadi pada Lebaran tahun lalu.

Joko menyarankan agar Kementerian Perhubungan bersiap memasukkan pemohon yang tidak ikut atau membatalkan mudik gratis tanpa pemberitahuan ke daftar hitam. Hal ini terlihat dari Nomor Induk Kependudukan (NIK) warga yang banyak mendaftar program repatriasi gratis.

“Yang terjadi tahun lalu banyak sekali aplikasi atau website yang bisa mendaftar repatriasi rumah secara gratis. Sehingga warga di banyak daerah bisa mendaftar program repatriasi secara gratis. Hal ini bisa dijadikan bahan penilaian oleh pemerintah dan regulator. . Pulang kampung gratis,” kata Joko dalam keterangannya, Senin (1/4/2024).

Ia mencatat, pendaftaran program mudik gratis, baik yang diselenggarakan oleh perusahaan maupun pemerintah, bisa dilakukan tahun depan dengan permohonan ke Kementerian Perhubungan.

Dikatakannya, “Dalam aplikasi ini, warga bisa memilih mudik secara gratis, namun tidak bisa mendaftar lebih dari satu. Dengan satu portal, memudahkan pemerintah dalam mengakses informasi warga.

Informasi ini kemudian dapat digunakan untuk merumuskan kebijakan pulang kampung pada tahun berikutnya. Jika seseorang membatalkan perjalanannya, mereka harus memberitahukannya agar penumpang lain dapat menggunakannya.

Katanya, “Jika tidak, maka bisa saja dilakukan pembatasan, misalnya tidak bisa mendaftar untuk Idul Fitri tahun depan.”

Menurut dia, perlu adanya koordinasi dan kesepakatan antara penyelenggara program mudik gratis, instansi pemerintah, perusahaan swasta, dan perusahaan pemerintah. Sebab mendapatkan rumah gratis bukan lagi sekedar program foto, melainkan program yang membantu warga berpindah dari rumah dengan sepeda ke angkutan umum.

Sementara itu, berdasarkan data survei Badan Kebijakan Transportasi Kementerian Perhubungan, kapasitas mobilitas nasional pada lebaran 2024 mencapai 71,7 persen penduduk Indonesia atau 193,6 juta jiwa. Jumlah tersebut lebih tinggi 56 persen dibandingkan potensi laju pergerakan pada lebaran tahun lalu.

Pada tahun 2023, calon penduduk yang kembali masih berjumlah 123,8 juta jiwa dan pada tahun 2022 masih berjumlah 85,5 juta jiwa. Dari 193 juta lebih penumpang, 20,3 persen atau 39,32 juta orang akan menggunakan kereta api. 19,37 persen atau 37,51 juta orang memilih bus, 18,29 persen atau 35,42 juta orang menggunakan mobil pribadi. Pengguna mobil rental mencapai 6,01 persen atau 11,64 juta.

Diperkirakan jumlah komuter yang menggunakan sepeda motor sebanyak 16,07 persen atau 31,12 juta orang. Survei juga memperkirakan lalu lintas domestik akan mencapai puncaknya pada 6, 7, dan 8 April 2024. Aliran pengembalian tertinggi diperkirakan terjadi pada Minggu, 14 April 2024. Permintaan untuk tiba di rumah tepat waktu, misalnya oleh Unit Usaha Jalan Tol (BUJT) yang memberikan diskon harga tol, tidaklah cukup. Sebab, penumpang juga sangat bergantung pada Tunjangan Hari Raya (THR).

Jika THR dibayarkan lebih awal, warga bisa pulang lebih cepat. Sabtu (6 April 2024) diperkirakan menjadi hari kepulangan tertinggi sebanyak 5,20 juta orang (18,28 persen) disusul Minggu (14 April 2024) sebanyak 6,12 juta orang (21,52 persen).

Waktu keberangkatan pagi yang paling direncanakan adalah pukul 07.00 – 09.59 sebesar 30,51 persen (8,67 juta orang). Sedangkan jam pulang sebesar 27,47 persen (7,81 juta orang) diperkirakan antara pukul 07.00 – 09.59.

Sebelumnya diberitakan, Kementerian Perhubungan (Cayman Hub) memperkirakan puncak lalu lintas domestik terjadi pada hari kedua Idul Fitri, yakni 8 April 2024 dengan laju 13,74 persen atau sekitar 26,6 juta pergerakan.

Sedangkan puncak return diperkirakan terjadi pada H+ Lebanon atau Minggu 14 April sebesar 21,16 persen atau sekitar 40,99 juta pergerakan. Asundi, Kepala Departemen Teknik Lalu Lintas Kementerian Perhubungan, mengatakan pilihan jalur transportasi terbanyak adalah Jalan Tol Trans Jawa dengan laju 31,3 persen atau 11,1 juta pergerakan.

Sedangkan sepeda motor di jalan raya menyumbang 33,2 persen atau 10,35 juta pergerakan, kata Asundi pada Kamis, 28 Maret 2020, yang diselenggarakan oleh Jaringan Aksi Keselamatan Jalan (Jarak Aman) “Sintesis Gerakan Sehat” yang bertajuk. Dikutip dari Antara, Sabtu (30/3/2024).

Asundi mengatakan pada 5-9 April 2024 akan diterapkan kebijakan satu arah dari 72 km menjadi 414 km. Dilaksanakan pada 5-11 April dari 36 km menjadi 72 km. Kebijakan satu arah akan berlaku mulai 5-9 April malam. 2024 km dari 0 hingga 414 km. 

Untuk arus balik satu jalur dari Km 414 ke Km 72 pada 12-16 April, dari Km 72-36 pada 12-16 April, dan dari Km 414 ke Km 0 pada 12-16 April 2024. Menjadi ganda dan dobel. Ayo 

Perlu diketahui, manajemen rekayasa lalu lintas dan kebutuhan lalu lintas bersifat situasional berdasarkan pendapat Polri, kata Asundi. 

Sementara itu, Direktur Edukasi sekaligus pendiri Jakarta Defence Driving Counseling (JDDC) Josri Pulboho mengatakan, ada tiga hal penting yang harus diperhatikan penumpang untuk menjamin keselamatan berkendara, yakni aspek mobil, pengemudi, dan pengelolaan jalan. 

Jasri mengimbau penumpang yang menggunakan kendaraan pribadi tidak membawa barang berlebih karena akan mengganggu kestabilan kendaraan.

“Yang terpenting, ingatlah untuk istirahat minimal dua jam sekali. Lalu, tidur minimal 6 jam setelah berkendara.”