0
0
Jakarta – Banyak masyarakat Indonesia yang mungkin belum mengetahui bahwa ada undang-undang yang melarang bus dengan pintu di sisi pengemudi.
Saat ini, bus kota dan bus antar kabupaten (AKAP) sudah tidak lagi memiliki pintu bagi pengemudi. Hal itu dilakukan bukan tanpa alasan.
Lang Widya Praba Wasista, Konsultan Bus dan Pelatih Laksana, mengungkapkan, Menteri Perhubungan memiliki aturan tidak boleh ada pintu di sisi kanan pengemudi bus.
Undang-undang ini dituangkan dalam Keputusan Menteri Perhubungan n. PM 23 Tahun 2021 tentang Perubahan Kedua Atas Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 33 Tahun 2018 tentang Uji Status Kendaraan.
“Saat ini sudah ada pembaharuan aturan di PM 23 Tahun 2021, untuk keselamatan dan persyaratan pintu, pintu darurat,” ujarnya saat dihubungi designsuperstars.net Otomotif pada Selasa, 14 Mei 2024.
Menurut Lang, undang-undang inilah yang menjadi alasan utama mengapa tidak ada gerbang di Indonesia saat ini.
Alasan utamanya adalah jika terjadi kecelakaan, pengemudi bus tidak mudah melarikan diri dan menyelamatkan diri.
“Di Indonesia tidak diperbolehkan menggunakan pintu di sisi pengemudi, karena sopir bus tidak bisa menyelamatkannya,” jelasnya.
“Tradisi di Indonesia, ketika terjadi kecelakaan, pengemudi bus sering kali melarikan diri, tanpa menampakkan diri dan menyelamatkan diri. Oleh karena itu, tujuan tidak adanya pintu pengemudi agar pengemudi bus lebih bertanggung jawab dalam mengemudikan kendaraannya, “tambah Lang. .
Selain itu, Lang mengungkapkan banyak bagian tubuh yang tidak mematuhi aturan tersebut. Namun, tidak ada yang lain karena permintaan pelanggan.
“Semua toko harus siap, namun seringkali ada pelanggan yang memaksa menggunakan pintu pengemudi,” ujarnya. Bantahannya Sama dengan Bus Khusus, Kemenhub Jelaskan Keunggulan Transportasi ART di IKN Beberapa awak media menyebut moda transportasi yang akan digunakan di IKN seperti kereta trackless alias ART. sangat mirip dengan. cerita. lulus designsuperstars.net.co.id 15 Agustus 2024
